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招聯會日前公布考招新方案,表示將規畫未來學測讓考生能夠五科選四科考,且大學端採計成績至多只能四科,對此各界傳出不滿聲浪,認為考多於三科,是有礙於學生自我學習及探索;另外也有聲浪質疑,考五選四是換湯不換藥,並沒有改變主體,究竟招聯會推出的新方案與現行制度差異為何,讓不少家長摸不透。

面對新方案,全教總就認為仍然是迷信,維持考越多科越好的思維,無視於高中新課綱的課程選修、適性多元,也不利教師教學創新與學生探索,呼籲學測應只考三科,減輕學生壓力,讓學生有餘力發展學習歷程及多元適性的選修課程;且學習歷程應完整參酌。

另外高中端教師則認為,學測要考 3+1,會完全破壞教育部 107 新課程的設計,造成災難性的影響,也會造成高中端在 107 之後無法做新的教學。以自然組學生為例,考生學測考國英數+自然。雖然自然看似 1 科,但它其實包含了物理、化學、生物、地科。換言之,高中生又被迫在高三上以前,準備 7 個學科要考,若有孩子想跨組多考了社會,那又要多加 3 科,總共要準備 10 個學科應考,那考生將再次被考試埋沒。

招聯會指出,其實不論改成何種情況背後,都會有不同的聲音,最重要的是如何努力去改變現況;而外界也質疑此次考招,看似結構上沒有改變,但其實不光是申請入學的時程往後延,讓高中生完整的學習歷程能被看見;看重學習歷程,改善過去審查被審資料造成的詬病(包括花錢請人製作,耗時又不環保等等),且學習歷程中的學期成績採每學期上傳,增加造假難度。

除了學習歷程外,此次減少考科更是一大重點,雖然外界質疑校系至多只能採計四科並沒有改變,考生還是都會「全部考起來放」,但招聯會指出,根據過去資料顯示,考指考的學生中,僅有10%的比例會10科都考,因此認為其僅是少數,也不必擔心極少數成為主流。另外,改變的還包括提早讓學生選取自己的興趣考科,也能讓之後的出題題型偏向核心能力,尤其是自然與社會,更能測出考生的一定程度。

而雖然外界認為看重學習歷程是好事,但如何防止造假仍在不斷研議中,招聯會也強調,若學測只考三科將會增加同分族群,若再用學習歷程去篩選,就更可能需要「校校等值」的因素,各界同意採取學習歷程,但需建立一定信度,大學端也應該累積自己的數據,並進行分析,希望能讓學習歷程方案逐漸完整。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

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遠東航空無預警資遣17名空姐引發爭議,遠東航空企業工會今(5)日前往台北市勞動局與遠航進行協商,遠東企業工會在會議前提出停止非法解雇工會成員、北市勞工局盡速公布勞檢結果等六項訴求,盼北市府硬起來,確認遠航牽涉違反勞基法的各項規定,捍衛勞工權益。

遠東航空企業工會指出,遠東航空從2年前開始延遲發放飛行加給、加班費,今年起未發放飛行加給明細,甚至擅自更改客艙組員薪給辦法,原本承諾空服員年資滿一年,會調整飛行加給費至272元,卻沒有兌現承諾,工會於3月23日成立後,協助工會會員進行勞資爭議調解,沒想到調解前遠航就惡意資遣17名加入工會的空姐,已經違反勞資爭議處理法第八條,勞資調解期間非法解雇員工,痛批遠航「殺雞儆猴」意味濃厚,就是不希望員工加入工會。

「欠薪又解雇、市府無法度!」遠航企業工會多名代表今天上午前往台北市政府前階梯高喊口號,並提出六項訴求,包括遠航停止非法解雇遠工企業工會成員及停止打壓工會;遠航依照原勞動契約調升飛行加給、補足飛行加給差額;遠航立刻恢復工會會員工作權;北市府確認被非法解雇17名空服員與遠航的雇傭關係;北市府確認被非法解雇的工會成員之會員及幹部身分;北市府針對薪資延遲發放、公司擅改給新辦法確認違法,並盡速公布勞檢結果,不要隱瞞工會。

遠航企業工會表示,有關遠航積欠工資且未提供飛行加給計算明細部分,工會已於3月底行文給北市勞動局,但至今超過1個月仍未得到回覆,後續又針對遠航擅自更改客艙組員薪給辦法、片面減薪申請勞動檢查再次行文,依舊沒獲得回應,希望北市勞動局能夠負起保障勞工權益的責任,重視工會所提的問題介入調查處理。



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